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Aug 23, 2023

郡はポテトチップロックへ向かうウッドソン山ハイカーのために駐車場を建設する

Gli escursionisti cercano precariamente di scattare foto in cima al Potato Chip Rock.

ノースカウンティの人気のハイキングスポット、ポテトチップロックの頂上で不安定な姿勢で写真を撮りたいハイカーは、間もなく、にぎやかな州道 67 号線沿いに駐車するというさらなる危険を冒さずにトレイルを横断できるようになるでしょう。

郡監督委員会は水曜日、ポーウェイとラモーナの間でよく利用されているレクリエーションエリアであるウッドソン山近くのポテトチップロックの登山口やその他のトレイルの登山口に駐車場を建設するために350万ドルを支出することを全会一致で承認した。

209台分の敷地の建設は今春に始まり、年末までに完了する予定だが、交通量の多い道路の路肩に車が停車したり駐車したりすることによる危険性について、郡当局が長年抱いていた安全上の懸念が解決されることになる。高速道路、歩行者が道路を右往左往する。

ジョエル・アンダーソン監督は、「これは交通上の悪夢だった」と述べ、前任者のダイアン・ジェイコブ元監督がこの問題に取り組んだ功績を認めた。 「それが命を救うことになると思います。」

2019年、郡はこのプロジェクトのために高速道路の西側に沿った84エーカーの土地を取得した。 駐車場は9エーカーの敷地に建設され、残りの土地は動植物種のオープンスペース保護区となる。 駐車場には、合計209台の駐車スペース、身障者用駐車スペース11台、看板、太陽光発電式入場ゲート、太陽光発電式照明、ゴミ箱とリサイクル容器、ポータブルトイレのスペースが含まれます。

水曜日の委員会の行動は、郡職員に宣伝し、予備資金を含むプロジェクトの150万ドルの建設契約を授与する権限を与えた。 追加の 200 万ドルは、土地取得、設計、検査、許可、モニタリング、建設管理、プロジェクト管理をカバーします。

スタッフの報告書によると、推定年間維持費10万8000ドルは、日中駐車料金と郡公園レクリエーション局の予算で賄われるという。

報告書は、毎年数千人の訪問者がこの地域でハイキングをしていると指摘しており、この地域にはポーウェイとサンディエゴ内のトレイルネットワーク、および郡内の未編入地域も含まれている。 トレイルと象徴的なポテトチップ ロックの人気はソーシャル メディアで頻繁に取り上げられるようになり、長年にわたって人気が高まり、この場所は地元の人だけでなく市外の観光客にとっても目的地となりました。

この岩には、ポーウェイ湖の駐車場がたくさんあるウッドソン山のポーウェイ側からアクセスできます。 しかし、ハイキングの方が短くて簡単であるため、多くのハイカーはラモーナ側から岩に近づきます。 週末の混雑時には、SR 67 沿いに駐車された車の列が 800 m 以上続くこともあります。

近くのフライ・コーゲル・トレイルやポテトチップ・ロックを含むマウント・ウッドソンのハイキングコースの人気は、郡の区画に隣接する189戸の住宅を擁するマウント・ウッドソン住宅所有者協会の住民を含む近隣住民との紛争を引き起こしている。

水曜日の会議では、多くの住宅所有者とその弁護士が、特に登山道を外れて住宅所有者協会の敷地内に侵入するハイカーについて発言した。

弁護士のアンドレア・コントレラス氏は、「われわれは駐車場を支持している。67番地に駐車することの問題点と、それがいかに危険であるかは誰もが理解している」と語った。 住宅所有者が望んでいないのは、駐車場が建設された後に問題が悪化することだと彼女は言う。

「しばらくの間、道を誤ったハイカーがトレイルエリアから外れて（住宅所有者協会の）コミュニティに迷い込んでいました。残念ながら、一部のハイカーは住宅所有者の庭にゴミを捨てたり、不必要な騒音を出したり、プールに石を投げ込んだり、その他の迷惑行為を引き起こします」住宅所有者たちだ」とコントレラス氏は監督委員会に宛てた書簡に書いた。

アンダーソン氏は、近隣住民の懸念を共有しているが、この問題は、ハイカーを許可されたトレイルに誘導し、立入禁止区域から遠ざける、より効果的な標識によって対処できると述べた。 郡職員は住民と協力し、発生した問題に対処するよう指示された。

アンダーソン氏は、駐車場プロジェクトによりトレイルを利用する人が増える可能性があるが、ハイカーが認可されたルートを遵守すれば、近隣住民やその資産価値を高めることになる可能性があると述べた。