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May 12, 2023

サイクロンの影響が限界にある地域における危険分析における歴史的記録の有用性

Comunicazione Terra e Ambiente

Communications Earth & Environmental volume 4、記事番号: 193 (2023) この記事を引用

629 アクセス

6 オルトメトリック

メトリクスの詳細

シャーク ベイ海洋公園は、熱帯低気圧の影響がわずかにある地域に位置し、ユネスコの世界遺産に登録されています。 気候変動に伴うこの独特の環境を持続的に管理するには、自然災害に対するその脆弱性を定量的に理解する必要があります。 ここでは、1921 年の熱帯低気圧に関連した極端な高潮の報告を明らかにした、新しい歴史的アーカイブ情報の構造化分析の概要を説明します。この高潮は顕著な陸地流を発生させ、魚やサメを内陸 9.66 km (6 マイル) まで立ち往生させました。 歴史的アーカイブからの重み付けされた情報は、新しいフレームワークに配置され、この出来事のモデル化への入力を提供します。これにより、その規模の理解が向上し、その日に起こったこと、特にその後数年間に起こった影響の記録が提供されます。 過去のデータを再現する一連のもっともらしい軌跡は、この嵐をカテゴリー 4 または 5 の限界的な嵐として文脈化し、その再発間隔を、この地域の沿岸洪水に関する現在の地方計画レベルと同等かわずかに上回るものとして解釈します。 この結果は、脆弱な生態系や経済的に重要な重要な地域インフラが位置する、サイクロンの影響が及ぶ限界地域におけるリスク管理のために、起こり得る最大の事象を調査することが世界的に重要であることと、海洋保護と海洋計画においてTCリスクを考慮に入れる必要性を強調している。シャークベイの世界遺産。

熱帯低気圧（TC）は世界的に大きなリスクをもたらしており、サイクロンリスクの変化を調査し、そのような変化の原因要因を特定することは、サイクロン現象への適応策にとって不可欠です1。 従来、TC 強度の増加は気候温暖化と関連していると考えられてきました 2。 しかし、サイクロンの影響が周縁部にある場所や、サイクロンの観測が十分に記録されていない地域、または利用可能な機器データが空間的および時間的解像度が低いために妨げられている地域では、この関連性の信頼性は低くなります3。 このような制限により、観測値の強度傾向の重要性を検出することが困難になります。これは、これらの強度傾向が、比較的短い過去の TC の機器記録における不均一性と本質的に関連しているためです。 最近の研究により、温暖化が続くと TC 強度が増加するという予測の信頼性が高まっています 1、2、4。

温暖化気候では熱帯低気圧が極方向に移動する可能性が高く 5、6、7、この傾向は南半球で特に顕著であると示唆する人もいます8。 嵐の軌跡の極方向への移動の証拠は、機器記録の再解析 9,10 と、温室効果ガス濃度を高めたモデルを含む数値モデルからの予測 1,5,8,11,12,13,14 の両方で見つかっています。 例えば、Chang et al.8 は、CO2 排出量が 2 倍になった場合、暴風雨の進路は平均して緯度 1° から 2° の間で極方向に移動する可能性があると示唆しています。 CO2 レベルが 2 倍になる可能性は低いように思えるかもしれませんが、Chang et al.8 から 10 年が経ち、紙の CO2 レベルはすでに 420ppm 以上に増加しており、排出率は世界的に上昇し続けています 15。 極方向へのシフトを説明するためにいくつかのメカニズムが提唱されていますが、そのような傾向を推進している支配的なプロセスについてはほとんど合意が得られていません16。 因果メカニズムに関係なく、TC の極方向への移動は、従来の TC ホットスポットを超えた地域に影響を与える可能性があります。 この可能性は、サイクロンが発生しやすい海洋盆地に見られるサイクロンの危険がまれな地域で、サイクロン活動の堅牢かつ長期間の記録を構築する必要性を強調しています。

シャーク ベイは、南緯 26 度の西オーストラリアの海岸にあり、インド洋の東縁にある TC の影響の南端にあります。 シャーク ベイには、世界最大かつ最も多様な海草群集が存在するため、ユネスコの世界遺産に登録されています17。 シャークベイ地域は、ジュゴンやウミガメなど、保護価値の高い海洋動物にとって好ましい生息地でもあります18,19。 また、世界で最も多様なストロマトライトと微生物マットも存在します20。 シャーク ベイ海洋公園 (SBMP) は世界遺産の一部です。 地元ではガタアグドゥ（2 つの湾）として知られるシャーク ベイはオーストラリア最大の海洋湾で、平均深さが 10 m 未満の 2 つの浅い湾で構成されています（図 1）。 シャーク湾の潮汐周期パターンは日周と半日周が混在しており、その範囲は 1.4 m であり、湾は南北方向に向いており、浅くて複雑な水深地形をしています 21。 湾の南北に細長い形態は、まれな季節性 TC の通過中に高潮の規模を増幅させる可能性がある特徴を示しています。

オーストラリアのシャーク湾にある 1921 年の TC 衝突の歴史的記録。 A 気候管理のための国際ベスト トラック アーカイブ (IBTrACS) データベース 102 から、西オーストラリア海岸のシャーク ベイの位置と 1980 年から 2005 年のサイクロンの軌跡を示します。 サイト I から IV (B) の現場データは、高潮とその影​​響の逆モデル再構成を制約するために使用されました。 1921 年のサイクロンと思われる気象局のベスト トラック 27 は、パネル A と B の両方で黄色の点線でマークされています。パネル A と B では、SIO、NOAA、米国海軍、NGA、GEBCO からのデータと Landsat / からの画像を使用して Google Earth を使用しています。コペルニクス。

現在、SBMP の文脈における研究は主に、2010/11 年の海洋熱波などの極端な現象が環境に与える影響に焦点を当てています22、23、24、25。 対照的に、TC と高潮のリスクは、世界遺産の価値、海岸インフラの安全性、先住民の文化的価値、自然ベースの観光に大きく依存している地域経済における地元の生活に対する TC の脅威にも関わらず、依然として比較的研究が進んでいない20。 このような無知は、1994 年の SBMP 創設以来、被害をもたらす高潮現象が記録されていないため、この地域での TC 現象の発生が比較的まれであることが原因であると考えられます。

西オーストラリア州における熱帯低気圧の信頼できる衛星観測は 1969/70 シーズンに始まりました26。 衛星時代を通じて、強風または 34 ノットを超える風を発生させることができる TC が、主要な地方都市デナムで 5 年ごとに平均約 1 件発生しています (図 1)27。 シャークベイ地域における熱帯低気圧の最近の記録には、TC セロハ (2021 年)、TC ヘーゼル (1979 年)、および TC ハービー (1988 年) が含まれます 28,29,30,31,32,33。 歴史的記録によると、ここで報告されている 1921 年 2 月 17 日から 18 日の現象に加えて、特に 1839 年 2 月 28 日から 3 月 1 日、1893 年 2 月 25 日、1898 年 1 月 24 日および 1937 年 2 月 11 日に、いくつかの深刻な TC 現象がシャーク湾で観察されたことが示されています。 。 歴史的記録を超えて、シャーク湾南部のハーメルンプール近くで行われた地質調査（図1）は、近くの平行な貝殻尾根に基づいて、完新世の190年から270年の厳しいTC頻度を推定しています34。

高潮は、強風による海岸線への水の堆積と、気圧の低下による局地的な沖合の海面の超上昇の組み合わせによって引き起こされる極端な海面変動です。 高潮は、脆弱な海岸線に広範囲にわたる陸地流と沿岸洪水を引き起こす可能性があります35,36。 高潮リスクは通常、再現期間または平均再発間隔 (ARI) によって特徴付けられます。ARI は、特定の高潮の高さのイベント間の平均時間として単純に表されます。 西オーストラリア海岸の海岸開発には、沿岸浸水事象に対する 500 年間の ARI を考慮する必要があります。 しかし、サイクロンによる高潮の歴史は時間的にも空間的にも限定されているため、測定からこのレベルを推定することは困難です37。 限られた歴史上の出来事と、20 世紀初頭に遡る潮位計の記録の不足により、正確な ARI 分析を完了するために利用できるデータが大幅に損なわれ、その結果、そのような値の精度が制限されます。 ほとんどの ARI 解析では、TC イベントの歴史的気候学に基づいて TC と高潮の合成気候学を生成する確率的モデリング フレームワークが使用されています 38,39。 したがって、この根底にある歴史的気候学の質を評価することは、ARI 分析の精度を向上させるために不可欠です。

歴史的記録は、比較的短く、空間的に制約され、断片化された機器記録によってもたらされる固有のデータ制限に対処するため、多くの危険の評価において重要な役割を果たすことができます40、41、42。 ここでは、1921 年 2 月 17 ～ 18 日にシャーク湾沿岸に上陸した強烈なサイクロンに関するユニークな歴史的記録を検証します。歴史的観測を使用するための検証フレームワークを提供し、サイクロンの影響が限界にある状況で歴史的な嵐を再構築するための方法論の概要を説明します。

この研究では、大規模なサイクロンの影響の歴史的記録とオーストラリア気象局 (BOM) の最良の追跡データセットを比較します。 ベストトラック データセットは気象および気候アプリケーションで広く使用されており、本質的に TC の位置と強度の点である程度の不確実性が伴います 43,44。 通常、衛星データセットにサイクロンアイが出現することで循環中心の決定精度が向上するため、サイクロンが強くなると位置と強度の不確実性の両方が減少します43。 ベスト トラックの位置と強度の不確実性は簡単ではないため、履歴データセットまたは計測データセットからの新しい観察が明らかになった場合、またはさまざまな情報ソースをベスト トラック データセットに組み込む方法が進歩した場合には、ベスト トラック データセットを再検討する必要があります。

西オーストラリア沿岸でのいくつかの研究を含む、世界のわずか数か所で先史時代および古古のアーカイブを地域サイクロンのリスク評価に組み込むために多大な研究努力が費やされてきました45,46,47。 暴風雨の押し寄せによって残された堆積物は、おそらく過去の暴風雨の再現に最も頻繁に使用される代用物であり、高潮浸水の頻度を調べるための 100 年から 1000 年にわたる記録を提供することができます。 しかし、そのような代理記録は、海岸の地形、流体力学的条件、暴風雨の特徴49に大きく依存しており、海岸環境に堆積物の痕跡を残すのは最も激しい高潮だけであるため、現場で最も影響力のある出来事のみが記録されます。

最近、年間分解能を備えた高分解能記録が普及しており、これらは通常、鍾乳洞 50 または年輪 51,52 で測定された同位体比の地球化学的研究から得られます。 年輪には、年輪幅から得られる指標を適用して熱帯低気圧の降水量の推定値を生成できるという追加の利点もあります 53,54。 ここで紹介するような過去の嵐の詳細な歴史的記録を強調表示することは、高解像度記録の貴重な相互参照を提供し、より堅牢な代理記録の構築に貢献します。

気候史において、気象と気候の歴史的観測は、機器記録と長期の古科学データセットの間の重大なギャップを埋めています55。 歴史的記録は、TC イベントに関する詳細を提供し、数値モデリングを通じてイベントを再構築することができます56、57、58、59。 衛星以前の時代の西オーストラリア州の熱帯低気圧の概要によると、1921 年のこの出来事では 2 名が死亡し、インフラの損失と損傷は最大 10,000 ポンドに達し、主に地元の真珠産業に影響を与えました 60,61。

西オーストラリア州記録局のアーカイブとオーストラリア国立図書館の「Trove」データベースを介した新聞報道の広範な調査を通じて、私たちは1921年のTCの影響に関する追加の証拠を発見しました。 私たちの調査により、サイクロンとその余波を目撃したパーリング検査官ウォーリー・エドワーズ氏による、1921年のTCに関する詳細な手書きの証言が見つかりました。 この証言は、シャーク湾西湾の最も大きな被害を受けた地域におけるサイクロンの影響を、発生後 6 週間以上にわたって観察したものでした。

数値モデリングに統合された履歴情報の品質は、新しい定量化履歴データ フレームワーク (QHDF) によって定量化され、「近接性」、「即時性」、「正確性」、「近さ」の軸に沿った 5 次元の評価を使用して過去の説明が検査されました。 「公平性」と「出所」（方法を参照）は、重要性の点で同等の重み付けが与えられました。 エドワーズの報告は、信じられないほど詳細で、一貫性があり、堅牢であることが際立っており、特に彼は、高潮が東岸のデナム（サイト I）の最高潮より最大 3.0 m (10 フィート) および最大 6.1 m (20 フィート) 上回っていたことに注目しました。それぞれ、フレシネ リーチと西岸の役に立たない入り江 (サイト II) にあります。 また、エドワーズ氏は、陸上洪水と浸水のピークが、タマラ駅近くのフレシネ・リーチの南端にあるサイト III の地上から約 2.1 m (7 フィート) の地点であることを発見しました (図 1)。 エドワーズ氏はサイト III の近くで、内陸 9.66 km (6 マイル) まで漂着したサメや魚も発見しました。これは、この地域における陸地流動の推定範囲を明確に示しています。 さらに、エドワーズは、フレシネリーチとフレシネ河口の他の場所で、船舶の座礁、海岸の井戸の浸水、洪水、および海岸の地形の変化を観察しました（図1および補足表1）。 より最近の TC イベントの文書化された影響との比較を容易にするために、長期的な社会経済的および環境への影響の証拠もアーカイブ情報源から照合されました (補足表 2)。

事件後に発表された気象報告書によると、少なくとも3隻の船舶が西オーストラリア沖で1921年のサイクロンを観測した可能性が高い。 SSトロメオ、フリーマントル南西、2月19日。 2 月 18 日から 19 日にかけて、シャーク ベイの西で SS グレート シティと SS カリニャーノが運行されました62。 これらの船舶は、国際包括的海洋大気データセット（ICOADS;補足図1）から抽出された機器気象観測の情報源である可能性があります。 注目すべきことに、1921年2月18日午前1時、推定TCの西約300kmで1隻の船（名前は公表されていない）によって最小表面圧力988.5hPaが観測された。これはさらに、嵐が以前に示唆されていたよりもはるかに大きな強度と規模であったことを示唆している。 。

私たちは数値モデルを使用して 1921 年の TC を復元し、歴史的記録に記載されている水位の上昇と浸水が再現できるかどうかを調査しました。 私たちは、履歴データの指示に従って総当たりの要素を備えたグリッド検索モデルに似た非線形の逆モデリング アプローチを使用します。 河口や半囲まれた湾の高潮レベルは、中心気圧、海岸線への進入角度、前進速度、最大風半径（RMW）などのTCパラメータの変化に非常に敏感です63、64、65、66。 たとえば、海岸線への進入角度が 10 ～ 15°変化すると、高潮のマグニチュードに 0.5 m を超える変動が生じると報告されています 67。 1921 年のサイクロンの進入角度がシャーク湾の縦軸の北北西-南東方向と一致した場合、湾の南端で高潮が増幅される可能性があります (図 1)。 モデリング演習の目的は、高潮浸水の歴史的観測結果となった TC 進路パラメータの考えられる組み合わせを推定し、現場データを満たす一連のモデル出力に基づいて 1921 年の TC の予想される強度とカテゴリーを確立することです。 (図2)。

上陸した歴史的なサイクロンを復元する方法論をまとめた模式図。 QFHD を使用すると、履歴データセットの詳細な評価が可能になり、再構成に使用される履歴データの一貫性と品質を検査する機会が得られます。

一連の 225 の数値シミュレーションが、最初にオーストラリア気象局 (BOM) の以前の熱帯低気圧: 1921 TC のオーストラリア熱帯低気圧データベース 27 によって指定された進路を使用して実行されました (図 1B および表 1)。 次に、さまざまな前進速度、RMW、進入角、トラック位置を使用して一連のサイクロン トラックをモデル化します (補足図 2 および補足表 4)。 この演習は、専門家の指導による非線形の逆モデリング アプローチ (図 2) と考えることができます。これにより、各サイクロン トラック パラメーターの基礎となる分布は、最初にアーカイブされたサイクロン トラックから情報を得て、次に、歴史的観察。

1921 TC を表すサイクロン トラックのテスト セットは、225 のトラック (補足表 4) で構成されます。 5 つの中心気圧、3 つの最大風半径 (RMW)、着陸時の航跡の 3 つの異なる方向、および 5 つの航跡位置 (BOM の最良航跡の位置から 0.1° 西にシフト)。 サイクロンの目も、エドワーズの歴史的記録に記されているデナムでの北東風が始まるタイミングを維持しながら、RMWの変化を反映するために線路に沿って後方に移動されました。 過去の記録による船上の観測では、沖合で強風が続いていることが示されているため、すべての試験航路で強風の半径は 400 km に設定されました。

パラメトリック モデル 68 を使用して、低気圧風と圧力場をシミュレートしました。 このモデルは、中心気圧と周囲気圧、最大風と強風の半径などの TC トラック情報を利用します。 高潮モデリングには、非構造化メッシュのオープンソース 2D 垂直流体力学モデル Delft3D-FM71、72、73 で構築されたベアードのオーストラリア南西部海洋モデル 69、70 を適用しました (「方法」セクションを参照、補足図 2A、B)。 ベアードのモデルは、以前に天文潮汐に合わせて校正されており、オーストラリア全土で発生した 35 件の歴史的な TC 高潮イベントに対して検証されており、測定されたピーク潮汐残差を 0.9957 (R2 = 0.96) の線形近似で再現することができました 70。 私たちの研究では、遡上プロセスの構成要素として波のセットアップを介して沿岸水位の上昇に波が寄与することは考慮されていないことに注意してください。 シャークベイ湾の波の環境は、このようなエネルギー条件下で砕波が沖合で発生する浅瀬のため深さが制限されており、記録されている沿岸の洪水高さへの波の寄与が制限されます。 湾を越えて波が打ち寄せることで波が立ち上がると、同様の環境や低気圧条件で見られるように、潮位計の位置で水位が 0.1 ～ 0.2 メートル程度上昇する可能性があります (たとえば、西オーストラリア州マーメイド サウンドの近く (チャーチル) et al.73)、クイーンズランド州モートンベイもある74,75。

数値モデリングに統合された履歴情報の品質は、QHDF の 5 次元評価を使用して定量化されました。 QHDF を使用すると、デンハムでのエドワーズと他の観測員による観測が優先され、次にタマラ駅 (サイト III) でのエドワーズによる観測が続き、その後に役に立たない入り江 (サイト II) および他の場所での浸水の報告が続きました (補足)表5）。

1921 年の TC BOM ベスト トラックの数値シミュレーション (図 1 および補足図 2D) は、歴史的記録で観察されたシャーク湾周辺の極端な高潮を再現していません。 1921 TC BOM ベスト トラックを使用してシミュレートされたピーク高潮は、デナムでわずか 0.86 m、上陸地点で 1.28 m であり、観測データを 50% 以上下回りました (表 1)。

225 のシナリオの数値シミュレーションの結果は、デナム (サイト I) および上陸時の TC 進路パラメーターの変動にさらされた場合、高潮の規模にかなりの変動があることを示しています (図 3)。 225 のシミュレーションシナリオのうち、29 シナリオは、強風 (34 m/s) を超える北東象限からのピーク風と、3 m (10 フィート) を超える大潮のピーク水位のみを含む、デナムでの歴史的観測の制約を満たしています。 3)。 役に立たないループ (サイト IV) とタマラ駅北側の上陸地点 (サイト III) に制約を追加すると、過去の記録と一致する嵐のシナリオの数は 5 つに絞り込まれます (表 1)。

1921 TC BOM ベスト トラックのバリアントに関するデナム (サイト I) での最大風速とピーク高潮のモデル出力: 中心気圧、最大風半径、上陸時の方向、トラック位置。 合計 29 のシナリオがデナムの歴史的記録と一致します。

私たちの数値モデリングの結果は、1921 年 TC の中心気圧が 930 ～ 945 hPa の範囲にある可能性が高く、カテゴリー 4 またはカテゴリー 5 の境界線の TC に相当することを示しています。 これは、BOM のベスト トラック記録 (Pc 989 hPa) によって暗示される強度よりもはるかに強い強度です (表 1)。 また、1921 年の TC 高潮は、1999 年にデナムの北約 450 km でエクスマウス湾を通過したサイクロン バンスと同等であることも示唆されていますが 76,77,78 ですが、そのような強さではなかった可能性があります (バンスは 910 hPa でした)30。 1921 年の嵐も、2011 年にオーストラリア北東部のクイーンズランド州中部を襲ったサイクロン ヤシと同様の強度と影響を及ぼした可能性があります78。

重要な発見は、この嵐が、BOM ベスト トラック アーカイブ 33 および南緯 25 度以南の西オーストラリアで記録された最も激しい TC 事象と比較して、シャーク ベイ地域で記録された最も激しい事象としてランク付けされていることです。 西オーストラリア州では、南緯 25 度が重要な地理的境界となっています。これは、風に関する州の建築基準が地域 D から北部まで地域 C (リスクが低い) に変更される場所であるためです79。 これは、南緯 25 度以南の低気圧によってもたらされるリスクも過小評価されている可能性があることを意味します。

図 4 は、過去の観測結果と最も一致する 5 つのモデル実行 (表 1) のうちの 1 つである実行 180 のモデル結果を示しています。 この例 (実行 180) は、デナムでの高潮 3.2 m + 0.8 m の高潮を再現しています。これにより、MSL を超える総水位は 4.0 m になります。これは、観測された浸水高さ 2.1 m (7 フィート) ～ 3.05 m と一致します。 (10 フィート)、低地にあるデナム海岸前浜の標高は 2 ～ 3 m MSL と非常に低いです。 表 1 に示されているすべての実験は、洪水が大潮の最上部で発生したと記録しているエドワーズの説明と一致しています。 5 つのモデル シナリオすべてで台風の目はデナムを通過しませんでしたが、これも歴史的な説明と一致しています。

ラン 180 のモデル結果。このモデルは、過去の観測結果と一致する 5 つのモデルのうちの 1 つであり、デナムの水位は平均海面 3 m を超えており、観測された 2.1 m (7 フィート) から 3.05 m (10 フィート) の浸水と一致しています。陸地の上。 このモデルは、Useless Loop (サイト IV) とタマラ駅北の上陸地点 (サイト III) での非常に高い高潮も再現しています。

注目に値する制約の 1 つは、シャーク湾の南端にあるタマラ基地で内陸 6 マイルに広がる陸地の流れと座礁した魚の歴史的な観察です (図 1 および補足表 1)。 タマラ駅周辺の景観は、衛星画像の縞模様で示され、Playford et al. によって説明されているように、南北方向の起伏の少ない砂丘地帯が大半を占めています。 31. STRM 地形衛星画像と GoogleStreetMap の概略分析 (補足図 3) は、標高 6 m 未満の低地のエリアがタマラ駅を越えてかなり内陸につながっている可能性があることを示しています。 この非常に遠隔地では質の高い標高データが欠如しているため、陸地の流れをモデル化しませんでした。 しかし、私たちの結果は、タマラ基地（サイトIII）近くの湾の南端の海岸近くで、上昇した水位が平均海面より約6メートル高かった可能性があることを示しています。 現時点では、この規模の高潮が観測された距離を内陸に伝播するかどうかをモデル化することはできませんでした。これは、このプロジェクトの範囲を超えており、これは将来の研究の限界お​​よび手段として注目されているためです。 ただし、低起伏砂丘地帯の南北、海岸の法線方向を考慮すると、5 mを超える高潮がこれほど内陸に到達する可能性が高いと地形学から解釈します（補足図3）。 さらに、高潮の規模は、土砂の輸送プロセスを通じて柔らかい海岸の地形にかなりの変化を引き起こし、砂丘を破壊し、新しい水路を切断した可能性があります。 非常に限られた観測データを考慮すると、流体力学と堆積物輸送の結合モデリングも、この歴史的出来事に関するこの研究の範囲を超えています。

我々は、デナムの現在の計画レベルと比較して 1921 年の TC の深刻度を文脈化します。ここで、既存の開発における 100 年間の ARI レベルはオーストラリア高度基準 (AHD) より 3.6 m (これには海面上昇許容量 0.9 m を含みます) よりも高く、500 年間の ARI は新しいフリーホールド開発のレベルは、国家計画政策 2.6 で要求されている 4.2 m AHD です。 これらのレベルは、1960 年以降の TC 気候学に基づいて、シャーク湾に影響を及ぼした 1000 年間の合成 TC 軌跡 (154 件のイベント) のシミュレーションによって決定されました。 1921 年の TC で観測された水位よりわずかに低い。 この結果は、TC の気候学、ひいては計画レベルが過小評価されているか、1921 年の TC 事象が再発間隔の点で極端な外れ値であったことを示唆しています。 これは高潮と風のリスクの両方にとって重要である可能性が高く、現在は衛星時代（1969/70 年以降）のみを対象とする合成 TC 軌道セットの基礎となる TC 気候学を拡張することでテストできます。

1921 年の TC は、気象局の記録に示されているカテゴリー 1 または 2 のイベントよりも明らかに激しかったです。 私たちの数値モデリングは、1921 年の TC がカテゴリー 4 ～ 5 の境界線のイベントであった可能性があることを示しています。 1921 年のシャーク ベイでの TC 現象は、2011 年にクイーンズランド州北部の海岸を横断した同様に激しい TC ヤシに匹敵すると思われます。TC ヤシの最小中心気圧は 929 hPa で、クイーンズランド州沿岸のカードウェルで 5.3 m の高潮を発生させました 78。 1921 年の TC のモデル化は、デナムで大潮の頂点で水位約 4.0 m までの高潮が約 3.0 m になる可能性があることを示しています。 この数字は、TC ヘーゼル（AHD ～ 1.9 m）およびハービー（AHD ～ 2.4 m）中に記録された洪水をはるかに上回っています80。 モデル化された 1921 年の TC 高潮は、1999 年の TC ヴァンス通過中にエクスマス湾で経験した高潮 (図 1) にも匹敵します。そこでは、町のマリーナ内で現地基準より 3.6 m 高い最高水位が記録されました 77。 1988 年以来デナムで大規模な前浜開発が行われていること、そして SBMP20,81 内の主要な世界遺産価値に対する高い気候変動リスクを考慮すると、1921 年の出来事が今日繰り返されれば、壊滅的な結果をもたらす可能性があります。

この研究で行われた高潮モデリングの中心的な目的は、1921 年の TC 現象の起こり得る強度の範囲の解釈を支援することであり、おそらく発生したと思われる複雑な流体力学波と土砂輸送プロセスを完全に再現することではありません。 より詳細で複雑な結合プロセスのモデリングについては、今後の研究に委ねられます。 高潮のピーク規模およびサイクロンの強度との関係における不確実性の原因については、方法のセクションで説明し、表 2 にまとめています。これらの不確実性の原因の累積的な影響は、それぞれの誤差から生じる誤差であるため、この研究の結論に強い影響を与えません。発生源はランダムに分布し、相互に打ち消し合う可能性があり、このイベント中のすべての誤差発生源が最大範囲 (合計で推定 1 m) に寄与した可能性は非常に低いです。 合計 RMSE は 0.2 ～ 0.3 m である可能性が高く、この点でイベント強度の推定が大きく変わることはありません。

注目すべきことに、1921 年の TC は長期的な社会経済的および環境への影響も大きく、それは事件後 30 年間まで報告されていました82。 たとえば、デナムでは、淡水の利用可能性が地域の経済発展にとって大きな制限となっていた状況下で、1950 年代初頭まで塩水のままだった淡水井戸の塩水浸水が発生しました81。 ペロン半島の牧畜ステーション（図1）は、沿岸の井戸（ボア）の浸水により家畜の損失に見舞われました。 真珠産業は、短期的にはアオウミウシの個体数減少の影響を受け、長期的には資源の回復が遅いことによる影響を受けた(補足表2)。 シャーク湾では、P.albina が優勢な海草群集に点在しています 82。 現在の情報源は、1921 年の TC 以降の数年間はジュゴンに遭遇する頻度も減少したことを示唆しています (補足表 2)。

1921 年の TC で指摘された生態系への被害は、最近の出来事に関する他の場所の報告と一致しています。 たとえば、2011 年の TC Yasi は、TC が海草とジュゴンの個体数に及ぼす影響についての現代的な例を提供しています。 ヤシはクイーンズランド州北部海域の熱帯潮間帯の海草草原の 98% に被害を与え 83,84、生き残った草原のバイオマスと苗条密度の減少を引き起こした 85。 クイーンズランド州の海草は主に定着種として分類されており、シャーク湾を支配する持続性海草よりも持続性は低いものの、撹乱事象後の回復速度は速いと予想されます86。 サイクロンによる海草生息地の喪失は、グレートバリアリーフ南部地域の推定ジュゴン個体数の減少と一致しており87、気候による海草の喪失に続いて同様のパターンがシャーク湾でも観察されている88。 サイクロンに関連したシャーク湾の海草の損失は、特にシャーク湾の海草がいくつかの世界遺産の価値に貢献しているため、生態系の機能とサービスにかなりの長期的な波及効果をもたらす可能性があります。

浸水範囲の一次バスタブ近似における高潮の規模と地元の地形の比較を使用すると、今日デナムで 2 メートルを超える高潮が発生すると、前浜沿いの目抜き通りが浸水し、シャー州本部を含む重要なインフラが浸水する可能性があります。 、主要な州政府機関、世界遺産ディスカバリーセンター、町のほとんどの食料品店、ガソリンスタンドとレストラン、観光宿泊施設、町の桟橋とボート進水施設81。 これは、年間6,400万ドルの観光客支出をもたらすと推定される地域の観光経済に壊滅的な打撃を与えるだろう20。 地域経済に年間約 4,000 万ドル 20 貢献している Useless Inlet の天日塩施設も、1921 年の出来事と同程度の規模の嵐によって脅かされる可能性があります。

もう 1 つの重要な考慮事項は、SBMP とその周辺地域に対する気候変動の影響です。 徐々に温暖化する海面水温（SST）や海洋熱波などの突発的な異常気象は、熱ストレスを増大させ、サメの体内の耐熱限界の高温限界にすでに存在する温帯性海草（アンタークティックアンフィボリスやポシドニアオーストラリス）の脆弱性を高めることになる。ベイ23。 海草のような生息地を形成する種は、同じ時間と場所で発生する相乗的ストレス要因に対して特に脆弱です。 これは、2011 年の海洋熱波の際に SBMP 内で実証されました。そこでは、流れるウーラメル川に隣接する牧草地 (図 1) が、川の氾濫と流入する微細な堆積物による高温と低い光利用可能性の組み合わせにより、最も深刻な影響を受けました。周囲への侵入23． 海洋熱波、ますます頻繁かつ激しい嵐、海面上昇によってもたらされる複合的な脅威により、世界遺産全体の気候変動の影響を評価するために最近開発された方法論である気候変動脆弱性指数によると、シャークベイは脆弱性の最高評価を受けています89。 。

地域の TC 気候は気候変動に伴い変化する可能性が高い (IPCC 2021)。海面水温が上昇し、TC の持続期間が長くなるにつれて、熱帯低気圧の発達の最大強度の緯度が極方向に移動する可能性があります90,91。 コッシンら。 90. 1979 年から 2017 年までの 39 年間にわたる均質な世界衛星記録の分析に基づいて、南インド洋盆地では主要な TC 強度 (サファー・シンプソンのカテゴリー 3 ～ 5) の超過確率が 10 年あたり 18% 変化していることを発見しました。歴史的期間 (1965 ～ 2014 年) と RCP8.5 (2045 ～ 2094 年) を比較する動的ダウンスケーリング、Cattiaux et al. 7、インド洋南部における TC 気候の潜在的な変化を調査した。 彼らは、周波数が 20% 減少し、生涯最大強度が下位カテゴリーから上位カテゴリーへシフトしていることを発見しました。 彼らはまた、TC 軌道が 80 年間にわたって約 1° 極方向にわずかに伸びていることも発見しました。 TCシーズンのタイミングがシーズン後半（2月から4月）に向かってシフトする可能性があるという研究結果は、TCイベントが最高（キング）潮汐イベントと一致する可能性がより高いことを意味する可能性もあります。

環境管理者は、SBMP 内の海草草原とより大きな海洋生態系に対する一連の潜在的な気候ストレス要因の中で TC を考慮する必要があります。 海洋生態系の重要性は、どんな大きなサイクロンも生態系の回復力を侵食し、世界遺産の価値に直接影響を与える可能性が高いことを意味します。

この研究は、100～500 年の ARI 範囲、およびそれ以降のまれなサイクロン現象の評価が困難な、TC の影響の限界にある地域社会に生じるリスクを浮き彫りにしています。 私たちは、長期的な熱帯低気圧の気候学と高潮の危険を理解するために歴史的アーカイブによって提供される複数の証拠を用いて、定量的リスク管理手法を強化することの明確な価値を実証します。 このようなアプローチは、このユニークな世界遺産およびサイクロンの影響が限界にある他の場所の土地利用計画、緊急管理、および環境管理に重要な意味を持ちます。 歴史的観測は、計画と管理のための重要なリソースと、可能であれば計画と持続可能性プログラムに利用されるべき TC 気候学の拡張を提供します。

気象および気候の研究では、過去のデータは、機器の記録と長期の古科学データセットの間の重大なギャップを埋めます55。 歴史的記録は、TC イベントの詳細を提供し、数値モデリングを通じてイベントを再構築することができます59。 衛星以前の時代の西オーストラリア州の熱帯低気圧の概要によると、1921 年のこの出来事では 2 名が死亡し、インフラの損失と損傷は最大 10,000 ポンドに上ったことが示されています60。 私たちは西オーストラリア州記録局のアーカイブとオーストラリア国立図書館の「Trove」データベースを介した新聞報道を調査し、これまで注目されていなかった1921年のTCの影響に関する追加の証拠を発見しました。 私たちの調査では、シャーク湾の複数の地点で、手紙、日記、回想録、オーラルヒストリーインタビューの形で目撃証言を特定しました。 数値モデリングに統合された歴史情報は、歴史気候学と歴史気候学の主要な方法、概念、発見を利用して、QHDF によって定量化されました。 歴史的観察は個人によって作成され、その解釈は内容によって異なります。 「これらの情報源を評価し解釈するには、研究者は誰がそれらを作成したのか、なぜ、どのように気象条件とその人為的影響を記録したのかを知る必要がある」55。 したがって、人間の偏見を特定し、さまざまな情報源からのデータを照合し、二次情報源での誤りの繰り返しを回避するための「情報源重視」のアプローチが歴史気候学に一般的に適用されています92。 特異な気象現象として、サイクロンと高潮は、観測記録の信頼性についてさらなる疑問を引き起こします。 ノットらは、TC マヒナ (クイーンズランド州、1899 年) に関連する入手可能な証拠の評価において、次のように述べています。 93は、イベント後に作成された中古または匿名のアカウントよりも、イベント自体の時点での既知の個人による直接の観察の真実性を実証しています。 一方、クリステンセン 61 は、サイクロンの影響は、重大な出来事の直後に混乱、ショック、または悲しみの影響を受けた目撃者によって誇張される傾向があると指摘しています。 これらの問題に対処するために、我々は、干ばつの説明に関するケルソーとフォーゲル94の定性的な3点「信頼度評価」を適応させて、気象と気候の歴史的再構築における検証された信頼できるデータ95を、観測されたサイクロンと高潮の5次元評価に区別する。影響を及ぼします。 私たちの QHDF は、「即時性」の軸に沿って、1 (観測には疑問がある)、2 (観測は他の情報源では検証されていない)、または 3 (観測は他の情報源によって検証されている) の信頼度評価を適用します (観測はイベント中に行われたか、またはイベント中に行われたか)その余波）、「近接性」（一人称か間接話か）、正確さ（正確かつ一貫した参照点があるか）、客観性（ショック、恐怖、悲しみなどによって偏見が検出できるか）、および来歴（観察者は既知の歴史上の個人として特定できるか）。 各変数の重みが等しいと仮定し、詳細な結果を補足表 5 に示します。

この研究で使用されたオーストラリア南西部の海洋モデルは、オープンソースの 2D 垂直流体力学モデル Delft3D-FM71、72 で構築されたベアードのオーストラリア全体のモデル スイート 70 の一部です。 モデル ドメインは、南緯 19.1 度から南緯 35.72 度、東経 107.6 度から東経 115 度 (補足図 2) まで広がり、1921 年のサイクロンの進路全体を含むエリアです。 非構造モデル メッシュ (補足図 2) は、深さ -10 m の等高線と海岸線の間で最大 1 km の解像度を持ち、複雑な領域ではより細かい解像度、深さ -100 m から -10 m、および 8 ～ 20 km の間で 3 km の解像度を持ちます。深度 -100 m を超える分解能。 モデルの深浅測量は、オーストラリア海軍の電子海軍海図 96 から抽出された、利用可能な水路データから補間されます。 モデルの出力ポイントは、シャーク湾全体の深さ -0.85 ～ -19.85 m に指定されました。

モデルを校正するために、海洋境界は TOPEX-8 潮汐成分 97 を使用して強制され、オーストラリアの 9 つの標準港におけるオーストラリア国立潮汐表からの年間潮汐校正と比較されました。 モデル領域内でのキャリブレーションは優れており、すべてのサイトにわたる上位 8 つの構成要素の平均振幅誤差は 0.02 m 以下、位相誤差は 2.5° でした。 デナム (補足表 4) では、2011 年の通年シミュレーションの潮汐校正により、RMS 誤差 0.064 m、モデル バイアス 0.021 m が達成されました。

1921 年のシャーク ベイ TC からの高潮は、低気圧の風と圧力場からの入力パラメーターを備えた Delft3D-FM 海洋モデルを使用して再現されました。 シミュレーションは Microsoft AzureTM クラウド スーパーコンピューターで実行されました。 サイクロンの風と圧力場は、参考文献のパラメトリック記述を使用してシミュレートされました。 68 は、サイクロン風の相対的な均一性を仮定しています。 パラメトリック モデルは、中心気圧と周囲気圧、最大風までの半径（RMW）、強風までの半径（R34）などのサイクロンの進路情報を使用します（補足図 3）68。 システムの前進速度によって片側の風速が増加するというサイクロンの非対称な性質を説明するために、Shea と Gray98 の前進速度補正 α が勾配風速に対して行われました。 また、表面摩擦による等圧横断流れを表すために流入角補正 β が行われました99。 ここで使用されたオーストラリアの海洋モデルは、35 件の歴史的な高潮イベントについて検証され 70、測定されたピーク潮汐残差を 0.9957 (R2 = 0.96) の線形近似で再現しました (Burston et al.70 の図 5)。

1921 年のシャーク ベイ熱帯低気圧を表すサイクロン トラックのテスト セットは、5 つの中心気圧、3 つの最大風半径 (RMW)、上陸時の進路の 3 つの向き、および5 つのトラック位置 (BOM のベスト トラックの位置から西に 0.1° シフト)。 1曲目はBOMベストトラック。 BOM ベスト トラックの 225 のストーム トラック バリエーションは、これらのパラメータが過去の説明と一貫していることを確認しながら、トラックのパラメータを調整することによって導出されました (表 1)。 デナムで北東の風が吹き始めるタイミングを維持しながら、変化したRMWを反映するためにサイクロンの目は進路に沿って後方に移動されたため、RMWの変動により前進速度も変化します。 歴史的な説明によれば、船上の観測に基づいて強風がかなり拡大したことが示されているため、強風までの半径はすべての試験航路で 400 km に設定されました。 このモデルは、履歴データによって指示されたブルート フォースの要素を備えたグリッド検索モデルに似た非線形の逆モデリング アプローチと考えることができます。 したがって、各シナリオは、時間、場所、高潮の高さの履歴情報に関連付けられたさまざまな変数によって制約されます。

進路強度およびその他の進路パラメータは、ピーク高潮の推定における不確実性の主な原因であり、この調査の対象となっています。 他の不確実性の原因には、モデルの深浅測量、河床の粗さ、風抵抗係数などの流体力学モデル内のものが含まれます。また、波のセットアップ、波と流れの相互作用、浸水および動的堆積物輸送プロセスなどの追加プロセスも含まれます。

風力場のパラメータ化のいくつかの側面により、風速、ひいては高潮の規模の推定に 2 次または 3 次の不確実性が追加される可能性があります。 衛星以前の時代にはこれより高い時間分解能の情報が入手できないため、モデル化された合成 TC トラックは、ベスト トラック レコードの 12 時間ごとのタイム ステップで変化しました。 軌跡はより細かい時間ステップで変化し、局所的な動作の変化につながった可能性があります。 しかし、西オーストラリア州南西部のこの地域では、南西方向に上陸する TC 軌道は通常「捕獲された」システム 32 であり、強い卓越した操舵風によって軌道を誘導し、西向きの前線システムに伴う急速な加速を特徴とする高い前進速度を生成するため、直線的な挙動を示します。 。

中心気圧 (Pc) と最大風速の関係は、Holland et al. で決定されています。 68 モデルはパラメーター「bs」を使用しています。これは、Pc および最大持続風速の BOM 衛星観測と比較して、西オーストラリア地域によく適合することがわかっています。 この実験では、Pc の値の範囲が規定され、風場の構築に使用されます。 個々の低気圧は中心気圧に応じて最大風速が異なる可能性があり、風速によって水面が押し上げられるため、このばらつきにより、結果として生じる高潮の規模にある程度の不確実性が生じます。 著者らは、この散乱によるピーク高潮マグニチュードの不確実性の範囲は 0.2 m 程度であると推定しています。

ロウら。 100 の研究は、季節的および年々の海面変動が西オーストラリア州の海岸線に沿った海岸海面を上昇させる可能性があることを示していますが、これは 4 ～ 6 メートルの高潮に比べれば二次的な影響です。 モデリングは当時観測された満潮時に行われ、イベントの年代を考えると季節要素は含まれていませんでしたが、これが当時の平均海面に最大 20 cm 上昇した可能性があります。 これは、最も近いフィートに近似されたピーク水位の観測の不確実性の範囲内にあります。 また、高潮は浅瀬でより大きな規模に発達するため、満潮時の水位の使用はやや控えめになります。

残念ながら、この場所での測定値が不足しているため、最近のサイクロン現象について流体力学モデルを十分に検証できなかったことになります。 潮汐はよく再現されており、海底の粗さなどの流体力学モデルの深浅測量とパラメータ化が適切であったことを示唆しています。 TC ヘーゼル (1979 年) とハービー (1988 年) のシミュレーション (図示せず) では、これらのイベントの TC 追跡情報の品質が低く、これらの事象の予測が不可能であることを考慮すると、デナムでの高潮の規模は未確認の情報源からの地上浸水の目視観測に匹敵することがわかります。厳密な調整イベントとして使用100。 風抵抗係数は、モデル化された一連の 35 件の歴史的 TC イベントとオーストラリア周辺での良好な高潮観測を比較して検証されました69。

この研究のモデリングでは、モデルで表されているシャーク湾の深浅地形が 1921 年に適用可能であったという仮定が行われています。 砂浜の位置が変化した可能性が高いことは認識していますが、これは合理的な仮定です。 通常、低度から中程度の海洋条件により、砂浜はその後 100 年間で平衡状態に向かって進化すると考えられます。 シャーク湾内に含まれる水の全体量と平均深さは、大きく変化していないと考えられます。 特定の地元の浅瀬の位置は、極度の潮流によって急速に浸食される可能性があるため、ピークサージの発達を強力に制御することはできない可能性があります。

シャーク湾の地元の堆積物分布は 1921 年以降変化した可能性がありますが、北向きの開放漏斗としての大規模な構成は残っています。 低気圧の流れと波によって及ぼされる強い力を考慮すると、このイベント自体でも堆積物がかなり移動した可能性があります。 1921 年のサイクロンの際の極度の風応力強制により、当時の局所的な堆積パターンに関係なく、非常に大きな高潮が発生した可能性が高く、この現象により、堆積物を水文学的強制に合わせるために大規模な土砂輸送が強制されたであろう。 堆積物の深浅変化によってもたらされるピーク水位の不確実性は、10 ～ 20 cm 程度と考えられます。

サイクロン波の状況下では、この浅海環境では波の環境が深さに制限されていると想定されます。これは、波の砕波がかなり沖合で発生し、したがって海岸面に対して局所的にではなく、入り江全体のスケールでの波の発生に寄与することを意味します。 低気圧条件の同様の場所 (例：西オーストラリア州マーメイドサウンド) で見られるように、波の設置は入口全体の水位に 0.1 ～ 0.2 m 寄与する可能性があると推定されています 70。 この仮定は、将来の研究で、XBeach のような近浜 2D 波プロファイル モデルと結合した位相平均波モデルの組み合わせを使用してテストされる可能性があります。 この場合の制限は、この場所ではモデルの校正または検証のための同時イベントの波観測データが利用できないことです。

このイベントでは高解像度の地形データが欠如していたために浸水モデリングができなかったが、そのようなデータが利用可能になったときに、この規模の高潮がどのように陸地に伝播するかを理解するのに有益となるだろう。さらに、将来の研究では流体力学と土砂輸送の結合モデリングが行われる可能性がある。極端なサイクロン現象の際に、水深や海岸の地形にどのような大規模な変化が起こる可能性があるかを知らせます。

この研究で使用されたデータには、西オーストラリア州記録局、西オーストラリア州立図書館、およびオーストラリア国立図書館の「Trove」デジタル新聞データベース経由で入手可能な歴史的アーカイブ データが含まれています。 ウォーリー・エドワーズの日記と通信、および長期的な影響に関する報告は、西オーストラリア州記録局が保管する記録に基づいています (州記録局 (www.wa.gov.au) を参照)。 Ines Fletcher と GW Fry の観察は、西オーストラリア州立図書館 (State Library of Western Australia (slwa.wa.gov.au)) のコレクションに由来しています。 すべての新聞報道は、オープンパブリックアクセスであるオーストラリア国立図書館の「Trove」デジタル新聞データベースに基づいています (About | Trove (nla.gov.au))。 州記録局と州立図書館の場合、関連資料はオンラインでアクセスできず、実際に閲覧する必要がある物理的な資料として扱われますが、この意味では公開されたパブリックアクセス記録です。

高潮モデリングには、Baird のオーストラリア南西部海洋モデル (参考文献 69、70) と非構造化メッシュのオープンソース 2D 垂直流体力学モデル Delft3D-FM (https://oss.deltares.nl/web/delft3dfm) を適用しました。 ベアードオーストラリア南西部海洋モデルは商業的に制限されていますが、著者はこのプロジェクトに関連するコンポーネントのリクエストを受け付けます。

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著者らはマルガナ民族がガタアグドゥの伝統的な守護者であることを認め、過去、現在、そして新たに登場する彼らの長老たちに敬意を表している。 ADS と JC (マードック大学) はオーストラリア研究評議会 LP150100649 の支援を受け、JC はカナダ社会科学・人文科学研究評議会から支援を受けました。 ADS は、シンガポール国立研究財団およびシンガポール教育省からの研究資金を通じて、シンガポール教育省学術研究基金 MOE2019-T3-1-004 およびシンガポール地球観測所 (助成金番号 003113-00001) によって支援されました。 Center of Excellence イニシアチブ。 著者らは、国際第四紀科学連合 (INQUA) と過去の地球変動 (PAGES) の作業部会である HOLSEA と PALSEA に感謝し、これらはスイス科学アカデミーと中国科学院から支援を受けています。 MWF は、UWA から授与されたロブソンおよびロバートソン研究フェローシップ、および UWA、AIMS、CSIRO、DPIRD WA の共同パートナーシップであるインド洋海洋研究センターからの資金提供による統合沿岸分析およびセンサー技術 (ICoAST) プロジェクトによって支援されました。 この記事は、国際地球科学プログラム (IGCP) プロジェクト 725「海岸変化の予測: コアからコードへ」への寄稿です。 この研究は EOS 寄稿番号 524 で構成されています。著者らは、以前の草案に関するコメントについて Constance Chua に、QHDF についてのコメントについて Fiona Williamson に、そして逆モデリングについてのコメントについて Emma Hill に感謝します。

シンガポール地球観測所、南洋理工大学、シンガポール、シンガポール

アダム・D・スイス

南洋理工大学アジア環境学校、シンガポール、シンガポール

アダム・D・スイス

西オーストラリア大学人文科学部、パース、オーストラリア

ジョセフ・クリステンセン

シドニー大学地球科学部、シドニー、オーストラリア

ジョアンナ・オルドリッジ

グリフィス海岸管理センター、グリフィス大学、ネイサン、オーストラリア

ジョアンナ・オルドリッジ

ベアード オーストラリア、レベル 22 227 Elizabeth St、シドニー、オーストラリア

デヴィッド・テイラー、ジム・チャーチル、ホリー・ワトソン

OceanOmics Centre、ミンデルー財団、フォレスト ホール、パース、オーストラリア

マシュー・W・フレイザー

西オーストラリア大学生物科学部・海洋研究所、パース、オーストラリア

マシュー・W・フレイザー

西オーストラリア海洋科学研究所、パース、オーストラリア

ジェニー・ショー

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ADS は、概念化、方法論、正式な分析、原案の作成、レビューと編集を主導しました。 JC は、QHDF の開発、データの調達と歴史的データセットの編集、執筆、レビュー、編集を主導しました。 JA と DT は、ジム チャーチルとホリー ワトソンのモデルへの貢献により、プログラムのモデリング コンポーネントを主導しました。 MWF と JS は生態系への影響に関する作業を主導し、現地の状況を提供し、原案の作成に貢献しました。

アダム・D・スイスへの通信。

ADS は Communications Earth & Environmental の編集委員ですが、この記事の編集レビューや掲載の決定には関与していません。 他のすべての著者には競合する利益はありません。

Communications Earth & Environmental は、この研究の査読に貢献してくれた Ning Lin と他の匿名の査読者に感謝します。 主な取り扱い編集者: Joe Aslin。 査読ファイルが利用可能です

発行者注記 Springer Nature は、発行された地図および所属機関の管轄権の主張に関して中立を保っています。

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転載と許可

スイス、AD、クリステンセン、J.、オルドリッジ、J. 他サイクロンの影響が限界にある地域における危険分析のための履歴記録の有用性。 Commun Earth Environ 4、193 (2023)。 https://doi.org/10.1038/s43247-023-00844-z

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受信日: 2021 年 12 月 20 日

受理日: 2023 年 5 月 12 日

発行日: 2023 年 5 月 31 日

DOI: https://doi.org/10.1038/s43247-023-00844-z

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