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Nov 29, 2023

LED 街路灯プロジェクトがカンザスシティと野生動物にとって意味するもの

Gli effetti dell’illuminazione a LED sull’inquinamento luminoso, sulla salute umana e sulla fauna selvatica sono controversi

LED照明が光害、人間の健康、野生生物に与える影響は議論の余地がある

著者: ブリアナ・ランハム、シェラエ・ハニーカット

投稿日: 2022 年 2 月 23 日 / 午後 10 時 37 分 (CST)

更新日: 2022 年 2 月 23 日 / 午後 10 時 37 分 (CST)

ミズーリ州カンザスシティ – 日が沈むとすぐに、まぶしいオレンジ色の街灯が点灯し、カンザスシティの道路を照らします。

しかし、空光やスモッグが夜空を覆い、星や月、さらには上空を滑空する飛行機の点滅する光よりも輝くことがあります。

「太古の昔から、私たちは星とつながってきた歴史があります」と、グレーター・カンザスシティのバロウズ・オーデュボン協会の委員長、メアリー・ネメチェック氏は語った。 「星が見えなければ、私たちは夜空と無縁な史上初の世代になる危険があります。」

カンザス市議会は先月、8万4000個の高圧ナトリウム街路灯をコスト削減でエネルギー効率の高い発光ダイオード（LED）器具と電球に交換する契約に関する条例を可決した。

プレスリリースによると、このライトは視認性が高く、メンテナンスの必要性が少なく、標準的な電球よりもエネルギー消費が最大 50% 削減され、二酸化炭素排出量が削減されると言われています。

カンザスシティのメディア関係マネージャー、マギー・グリーン氏は、「二酸化炭素排出量の削減、維持費の削減、納税者の​​節約にも非常に期待している」と語った。 「私たちが今この機会を利用して先に進みたいと思う正当な理由はたくさんあります。そして、その過程で学び、成長する機会をいくつか築いていると思います。」

カンザスシティの街路照明プログラムの部門マネージャー兼都市エンジニア補のマフムード・ハジャン氏は以前FOX4に対し、市は当初3000ケルビンから4000ケルビンの範囲の色温度を持つLEDを設置する計画だったと語った。

「4000未満では、物体をより正確に検出できます」と彼は言いました。 「それが、道路上でより高速な走行が可能な幹線道路を検討している理由の 1 つです。」

しかしその後、市はコミュニティからのフィードバック、野生生物への懸念、および他の都市が切り替えの推進要因であると指摘し、3000Kを超えないLEDを設置することを決定した。

「この選択肢を追求する理由は複数あります。放射される光の品質を向上させるため、より自然な照明を生み出すため、変換プロジェクトのすべての街路灯の色温度を統一するため、そして野生動物への影響を最小限に抑えるためです」とグリーン氏は述べた。メールで。

米国医師会 (AMA) は、ケルビンが高いほど青色光の放射が多くなるため、夜間の屋外街路照明の色温度は 3000 K を超えないよう推奨しています。 色温度率が高いほど、通常、青色の含有量が多くなり、照明がより白く、よりまぶしく見えることを意味します。

光害の権威として認められている国際ダークスカイ協会によると、3000 K 製品はブルーライトの放出が少なく、空の輝きが減少し、コストとエネルギー効率が高く、より安全で、人間の健康と野生生物の保護に優れています。

「もちろん、議論はLED照明に移行すべきだということですが、どのような種類のLED照明で、照明の強度をどのように調整すればよいのでしょうか?効率が良いということを考えると、LED照明を使いすぎる傾向があり、私たち全員がLED照明を使用する必要があります。何事も良くないことを知りすぎてはいけない」と、ミズーリ州カークスビルのトルーマン州立大学物理学准教授、ヴァユジート（ヴァユ）・ゴーカレ博士は語った。

LED に関連する潜在的なリスクは、照明専門家と医療専門家の間で頻繁に議論される話題です。

AMAは2016年6月に声明を発表し、LED街路灯は明るすぎ、「メラトニンを最も抑制する波長で動作している」と主張した。

この方針では、道路上では「青みの強い強烈な LED 照明による不快感や障害が視力や安全性を低下させ、その結果、懸念や危険が生じる可能性がある」と述べられています。

しかし2016年、米国科学保健評議会（ACSH）の記事はAMAの立場に反論し、もしLED光線がそれほど問題であるなら、医師たちはずっと前に、特に携帯電話やタブレットに関してこの脅威について国民に警告していたはずだと主張した。 。

「メラトニンの減少が最適ではないと主張する根拠があるからといって、メラトニンの減少が有害であると主張することは全く別のことである」とACSHは引用している。

照明工学協会も、発表前から AMA の立場に異議を唱えてきました。

「LED光源のスペクトルパワー分布に青色のピークがあるからといって、全体でより多くの青色光を放射するわけではないし、網膜、物質、または光生物学的害を引き起こす可能性がより高いことを意味するわけではない」とIESは2015年の論文で述べた。記事。

カンザスシティの街路照明プログラムのエンジニア兼プロジェクトマネージャーであり、照明工学協会の会員でもあるトラム・フェニモア氏は、AMAの声明は1件の研究のみに焦点を当てているため「本当に決定的ではない」と述べた。

同氏は、LED街路灯が有害な影響を与えるかどうかを判断するために、市はAMAおよび国際ダークスカイ協会と緊密に協力していると述べた。

「現時点ではまだ決定的ではなく、それぞれの種類の光に危険があるかどうか、安全なレベルを定義する作業を行っているところです」と彼女は述べた。

しかしバユ氏は、高輝度照明に伴うリスクを国民に警告するAMAの声明は、懐疑論者が提示するいかなる反論よりも強力であると述べた。

「3000 Kを超える光がすべての人にとって良いことを示す研究はどこにありますか?」 彼は言った。 「そのような研究はないので、他のケースを示す研究もなければ、3000以下が安全かどうかについての研究が十分ではないとは言えません。」

都市技術者によると、住宅街であろうと幹線道路であろうと、すべての街灯には3000Kの光が上方に散乱するのを防ぎ、夕空を邪魔しないようにするためのシールドが付いています。

地元オーデュボン協会のネメチェク氏は、自然保護活動家らはLEDに切り替えるという市の決定を支持しているが、市が適切な調光器やタイマーなしでLEDを設置した場合、光害により市民や野生動物の健康状態が悪化するのではないかと懸念していると述べた。

「LED照明に切り替えるだけで、夜空が明るくなる重大な危険があり、その結果、野生生物が危険にさらされ、人々にも悪影響を及ぼします」とネメチェク氏は述べた。

市のメディアマネージャーによると、現在の市全体のLED転換プロジェクトには調光技術は組み込まれていなかったという。

ハジャン氏は、市は調光などのスマート制御が可能なコンポーネントで設計されたLEDを設置しているが、まだ設置する計画はないと述べた。

「現時点では、調光機能を利用するために必要な公共料金を実際に持っていないため、制御は私たちにとってその見返りにはなりません」とハジャン氏は述べた。

同氏は、市当局に照明制御への完全なアクセスを許可するために、市はエバージーとの料金体系を確立する必要があると述べた。 エバージー社の対外コミュニケーション担当マネージャー、ジーナ・ペンジグ氏は、これには余分な費用がかかり、ミズーリ州公共サービス委員会の審査中に時間がかかると述べた。

ペンジグ氏は電子メールで、「コミッション要件により、一部の編集は1～2カ月で完了できるが、その他の編集は一般料金手続きの一環として提出が必要となる場合があり、約11カ月かかる」と述べた。

アリゾナ州ツーソンにあるモンラッド・エンジニアリング社の電気コンサルティング・エンジニア、クリスチャン・モンラッド氏は、調光システムはより多くのエネルギーを節約し、照明器具の寿命を延ばすことができると述べた。

「暗くすればするほど、熱の蓄積が少なくなるため、寿命が長くなります」と彼は言いました。 「また、ネットワーク制御システムにより照明を監視できるようになり、市は照明が機能しているかどうかを把握し、より積極的にメンテナンス活動を行うことができました。」

同氏は、ツーソン市は調光器のおかげでメンテナンスとエネルギーコストを十分に節約でき、調光器に関連する追加費用を支払うことができたと述べた。

さらに、モンラッド氏は、LEDと調光器を設置して以来、ツーソンでは空の輝きが7%減少したと述べた。

トルーマン州のバユ氏は、市が新しいLED照明と一緒に設置するのではなく、設置を待っていれば、時間とお金を無駄にし、市の生態系に悪影響を与えることになると述べた。

「最初に照明を設置し、5 年後に調光器が必要になると判断します。その場合は明らかにコストが高くなりますが、それに加えて、調光すると、まず直接的なエネルギーの節約が得られます。」と彼は言いました。

「消費電力が減り、お金がいくらか節約できますが、調光すると照明の寿命が延びます。また、どの都市やどの施設にとっても、最も大きな経常経費の 1 つはメンテナンス費用です。なぜなら、人間が必要だからです。」それをやろうとすると、莫大なお金がかかります。」

ネメチェク氏は、調光器の廃止はカンザスシティでさらなる危険と問題への滑りやすい坂だと語った。

「カンザスシティの住人として、私は土曜日の夜、バリーロードを車で帰宅していました。そこには4000ケルビン（K）の照明があり、調光器はありませんでした」とネメチェクさんは語った。 「道路は濡れており、眩しさは驚くほどでした。」

「ほとんどできませんでした。夜にそこを運転しながら目を細めていました。」

AMA の声明は、高輝度 LED 照明が人間だけでなくさまざまな野生生物種にも悪影響を与えることを指摘しています。

「たとえば、設計が不十分な LED 照明は一部の鳥、昆虫、亀、魚の種に方向感覚を失わせるため、米国の国立公園は環境に対する光害の影響を最小限に抑える最適な照明設計と実践を採用しています」と AMA は述べています。

ネメチェク氏は、ブルーライトが人間の健康に悪影響を与えるという理論が研究で誤りであることが判明したとしても、野生生物に悪影響を及ぼすのは確かだと述べた。

「人々は、春と秋に屋外のライトを消すだけで（鳥の）衝突を減らすことができることに気づいていません」と彼女は言う。

カンザスシティ地下鉄での鳥の衝突事故を減らすことを目的とした団体、BirdSafeKCが集計したデータによると、2021年の春の渡りの季節にカンザスシティのダウンタウンの建物の外で300羽を超える鳥の死骸が発見され、これは過去3年間のどの渡りの季節よりも多かった。

データによると、2019年から2021年の間にカンザスシティでは建物と窓の衝突により少なくとも883羽の鳥が死亡したが、この数字はKCダウンタウンの地域改善地区と民間請負業者による街路清掃のため過小評価されている可能性がある。

「カンザスシティは本当に幸運です。なぜなら、私たちは渡り鳥の飛来路上に住んでいるからです。観光には最適ですし、これらすべての鳥が通過してくるのを見るのは素晴らしいことですし、私たちは彼らにそうしてもらいたいと思っています」とカンザスシティ在住で化学者、元環境専門家であるディアン・グレゴリー氏は、言った。 「私たちが高架都市になりたいと思うのは今回が初めてです。」

「私たちは、彼らがそのまま進み続けて、素晴らしい旅をして、その後、生きてそのことを伝えてほしいと願っていますが、都市が高輝度で高ケルビンの街路灯を設置すると、より多くの鳥が都市に引き寄せられることを私たちは知っています。危険のほうが多いです。」

危険にさらされているのは鳥だけではありません。

2016年にメリーランド州で実施された研究では、人工光が存在すると、ホタルの閃光が1分あたりほぼ50％減少することが判明した。

2016年にバージニア州で実施された別の研究では、光害により、暗闇で活動するホタル種(Photuris versicolor)の点滅活動が69.69%減少し、夕暮れ時に活動するホタル種(Photuris pyralis)の求愛行動と交尾の成功が減少することが判明した。」

さらに、Science Advancesが発表した2021年の研究結果によると、街灯は照明のない場所と比べて蛾の毛虫の発生量を大幅に減らし、毛虫の発育に影響を与えたという。

ネメチェク氏は、幼虫の食事のかなりの部分を毛虫が占めているため、毛虫が減れば、完全に発育、渡り、交尾できる鳥の数も減ることに等しい、と述べた。

「野生動物とその移動との関係や、光がそれにどのような影響を与えるか、あるいは光が個人的にあなたのメラトニンレベルや睡眠、そのようなことにどれだけ影響を与えると考えているかに関係なく、私はそう思います。私たちが受け継いでいるのは夜空とのつながりであり、人々はそれを過小評価すべきではないと思います」とネメチェク氏は語った。

バユ氏は、市当局は誰もが安全だと感じ、誰もが実際に安全で、環境に悪影響を及ぼさない「スイートスポット」を見つける必要があると述べた。

「市と住民、関係者全員が『屋外照明は何のためにあるのか』を問うべきだ」。 そして、「その目的を達成するために、人間の健康、眩しさ、動物、植物、環境の健康などの他の考慮事項を考慮した場合、最も煩わしくない方法は何でしょうか?」と彼は述べた。

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