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Dec 12, 2023

ベストロードバイクヘルメット2023

Scelte più votate da MET, Specialized, Giro, Kask, Lazer e altro ancora

MET、Specialized、Giro、Kask、Lazer などから評価されるトップの選択肢

このコンテストは終了しました

サイモン・フォン・ブロムリー

公開日: 2023 年 5 月 6 日午前 9 時

最高のロードサイクリング ヘルメットは、頭部保護、空気力学、通気性を兼ね備えています。

高価になる可能性がありますが、最高の予算のバイク用ヘルメットは、100 ポンド/100 ドル未満で十分です。

安価なモデルには衝突保護技術が備わっていない可能性があります (この記事の後半にある購入者向けガイドを参照してください)。 ただし、販売が承認されるためには、すべてのヘルメットが厳しいテスト基準に合格する必要があります。 追加の安全機能がなくても、ヘルメットは衝突時に身を守るのに役立ちます。

空気抵抗を軽減するには、当社の最高のエアロ ロード ヘルメット リストをご覧ください。 オフロードでの頭部の保護をお探しの場合は、最高のマウンテン バイク ヘルメットのガイドをご用意しています。

この購入者向けガイドでは、さまざまな価格レベルの最高のロードサイクリング ヘルメットをまとめました。 以下のリンクをクリックして、必要なセクションにジャンプできます。

次に、一番下までスクロールして、最適なロードサイクリング ヘルメットを選択するためのバイヤーズ ガイドをご覧ください。

キャノンデール ジャンクションには、価格を付けずにプレミアム ロードバイク ヘルメットの多くの特性が備わっています。

高品質の快適性、冷却性、保護性、軽量性により、非常にお買い得です。

取り外し可能な小さな頂点はグラベルライディングの可能性を示唆しており、テスターはオフロードを冒険するときに喜んで着用しました。

Decathlon の Van Rysel RoadR 500 ヘルメットは、値札よりも高価に見えますが、レース指向のアウトラインと冷却効果の高い 14 個の大きな通気口を備えており、快適です。 ただし、ダイヤルアジャスターは高価なヘルメットに比べて少し粗く感じます。

RoadR には 2 つのサイズと 3 つのカラーオプションがあります。 Van Rysel Aerofit 900 ほどコンパクトではありませんが、ヘルメットの価格は 10 ポンド高くなります。

Giant Relay MIPS は、バージニア工科大学の独立したヘルメット テストで 5 つ星の評価を獲得した手頃な価格のヘルメットです。 高品質の機能には、インモールド構造と防臭パッドが含まれます。

17 個の通気口により良好な通気性が確保され、乗車中にヘルメットが重く感じることはありません。

リテンションアジャスターはうまく機能し、MIPS Cinch システムはうまく統合されています。

Specialized Align II 低予算ヘルメットは、MIPS 保護、優れたパッド、通気性、フィット感を提供します。

逆に、M/L サイズのヘルメットの重量 374g は少し高めであり、テスト中に感じられました。

Bell Avenue MIPS ヘルメットは、比較的手頃な価格で衝突保護テクノロジーを提供します。

その保持システムは調整が簡単で、非常に効果的です。 ポリカーボネート製のシェルは通気性と反射性に優れています。

重量は 310g で、この価格の他のヘルメットよりも重いです。

Specialized Propero 3 には安全機能が満載です。 また、Specialized のハイエンド Prevail ヘルメットの外観と高い通気性を共有しています。

Propero 3 は、M サイズで 305g とかなり軽量です。ストラップは、汗だくの激しい運動でも問題なく機能しました。

Corus は Safesound ロード ヘルメットに Bluetooth 接続を組み込んでおり、周囲の音を遮断することなく音楽を聴くことができます。 事件を検出すると、アプリ経由で緊急連絡先に警告します。

通気性に優れ、適度な軽量性を備えた快適なヘルメットです。

Endura Xtract II は、大型のロードバイク用ヘルメットとしては 270g と軽量で、見た目も優れています。

大きな前後の通気孔と深い溝が通気孔間の空気の流れを促進します。 EPS コアを完全に包み込むシェルや厚くて丈夫なストラップなどの高品質な機能により、手頃な価格を信じられないヘルメットが完成しました。

Limar Air Stratos はグラベル ライダーをターゲットとしていますが、240g のロードバイク ヘルメットで、道路でもうまく機能します。

パッドが豊富で調整機能もあり、ヘルメットは低価格とは思えないほどよく仕上げられています。 ただ、ダイヤルアジャスターが少し小さいです。 ヘルメットにはMIPSはありません。

MET オールロードはグラベル ライダー向けに設計されていますが、ロードや通勤用の蓋に少しマウンテン バイク スタイルを加えたい場合は、マーケティングを邪魔しないでください。

調整可能な保持システムにはリアライトも組み込まれており、ポニーテールにも対応します。

Allroad は、オフロードでの使用に耐える追加の保護機能を備えているにもかかわらず、高品質のロード ヘルメットと同様に、非常に快適で通気性が優れています。

Bontrager Starvos WaveCel ロードバイク ヘルメットには、EPS よりも衝撃吸収効果が高いと言われている、折りたたみ可能なセルラー構造テクノロジーが含まれています。

非常に風通しが良く、暑い季節のライドにさらなる快適さをもたらします。 重さは375gと大きいサイズですが、テストでは重さを感じませんでした。

Starvos WaveCel は快適で調整可能です。 特大オプションは60cmから66cmまでの頭にフィットします。

Endura Pro SL ヘルメットは Koroyd 衝撃保護テクノロジーを採用しており、直接および斜めの衝撃から脳を保護するのに役立つと言われています。 保護はヘルメット内部のハニカム状のチューブの形で行われ、豪華なパッドが不快なフィット感を引き起こさないようにします。

実際、Pro SL は非常に履き心地が良いです。 垂直方向に調整できるクレードルとラチェットを備えており、最適なフィット感をダイヤルで調整できます。

心に留めておくべきことの 1 つは、暑い天候ではヘルメットが暖かかったということです。

新しいセントリック プラス ヘルメットは、風洞テストを経て優れた空気の流れを実現する大きな通気口を備えたデザインで、オリジナルの続きを引き継いでいます。 調整は簡単で、Scott は Specialized のハイエンド ヘルメットに見られるようにパッドに統合された MIPS の回転防止システムを追加しました。

前世代の Centric に比べて通気口が追加され、頭頂部の空気循環が向上しました。 仕上がりも良く、重さはLサイズで272gと驚くほど軽いです。

GameChanger と AirBreaker に続く Abus のロード用ラインナップの 3 番目となる大型 StormChaser ヘルメットは、238g と驚くほど軽いです。

通気性を高めるための深い溝と柔らかいストラップがあり、ライディング時に十分な快適さをもたらしますが、固定されたストラップのアンカーポイントにより調整が制限されます。

後部の大きな反射材が視認性を高め、内部骨格は事故時にヘルメットの完全性を維持できるように設計されています。 MIPS オプションはありません。

Bell Stratus は大きいサイズでも 317g と、市場で最軽量のヘルメットではありませんが、着用すると気にならないほどです。 通気性も抜群です。

この価格帯で MIPS ライナーを見るのは素晴らしいことですし、見た目も非常にスマートであることも悪くありません。 さらに、ライム グリーンが好みの色ではない場合は、8 つの代替色があります。

HJC Velceo は、空気力学に優れたかなり軽量のロードバイク ヘルメットです。

Valeco は複数の密度の EPS フォームを使用しており、高応力領域の保護を強化し、重要度の低い領域の重量を軽減するように配置されています。

ヘルメットの後端がしっかりしているため、首筋の周​​りが少し汗ばむ可能性があります。

Genesis は Lazer のプロレベルのヘルメットで、重量は 210g で、入手可能なヘルメットの中で最も軽いものの 1 つです。

十分な通気性を提供する 22 個の通気孔と、適切なフィット感を見つけるために 5 段階の垂直方向の調整が可能です。

全体的に、ビルドの品質は素晴らしいですが、背面のハードシェルのカバーが不足しているため、露出したフォームをへこませないように注意する必要があります。

MET Rivale MIPS は、空力効率と頭部冷却特性の間のスイート スポットに到達します。

Rivale は、柔らかい内部パッドとソフトタッチのストラップで快適に着用できます。

全体的に、ヘルメットは模範的な仕上げと EPS フォームを保護する硬い外側シェルにより高品質な感触を持っています。

MIPS の存在により、適切なレベルの保護が提供されます。

Oakley ARO3 MIPSには、安全性を高めるMIPSとサングラスを収納できるフロントベントが付属しています。 残りの換気は、高温下で低速でも良好に機能します。

Boa 360 度フィット システムは調整が簡単で、ARO3 MIPS がしっかりと固定されます。

ただし、最大の 56 ～ 60 cm のサイズは、人によっては小さすぎると感じる場合があるため、頭のサイズが範囲の上限に近い場合は、購入する前に試してください。

POC Omne Air SPIN ヘルメットは、優れたフィット感、革新的な安全機能、効果的な通気性を備えています。

回転ダイヤル保持システムは、頭を囲むバンドに作用して優れた安全性を実現し、4 つの垂直位置の間で調整します。 見た目もおしゃれな蓋です。

ルディ プロジェクトのナイトロン エアロ ヘルメットは、MIPS を組み込んでいませんが、WG11 回転衝撃保護基準を満たしています。

L サイズでも 307g と軽く、仕上がりも良いですが、通気口は頭を下げて乗車した場合にのみ機能し、空気の流れをキャッチします。

S-Works Evade 3 は、Specialized の最新のエアロ ヘルメットであり、その点で優れています。

サングラスを保持するための 2 つのフロントベントを含む、従来の Specialized S-Works Evade よりも優れた通気性により、Evade 3 の多用途性が強化されています。

さらに、S-Works Evade 3 は安全性の点で高く評価されており、空力性能に優れているにもかかわらず、見た目はかなり伝統的です。

ただし、コストを無視することはできません。クラッシュした場合に交換品として 275 ポンドを出すのは高額です。

Giro Eclipse Spherical は Giro 独自の MIPS Spherical を使用しており、シェルの 2 つの層の間に滑り面を統合しており、より一般的なライナーよりもすっきりとした実装になっています。

これは、Giro が最も滑りやすいと主張するエアロ ヘルメットで、薄型の形状をしており、17 個の通気孔がそのような多くの蓋よりも涼しく保ちます。 ミディアムでも277gと重すぎず、パッドには香りを良くするために銀が組み込まれています。

Giro Eclipse Spherical ヘルメットと同様、Helios Spherical は Giro の優れた MIPS 実装を使用しています。 グラベルライド向けの Helios Spherical は、Giro のよりロード志向のリッドほど空気力学を考慮していません。

かなり丸い内部形状、最小限のパッド、涼しさを保つ 28 個の通気口を備えたコンパクトなヘルメットです。 パッドがしっかり入っていて通気性も良く、とても快適でした。 Lサイズのヘルメットの重量303gも手頃です。

MET の最高級 Trenta 3K カーボンには、重量を最小限に抑えながら体を保護する MIPS Air が組み込まれています。 Lサイズ（58～61cm）で265gです。

2 つの排気口と風洞で裏打ちされたカムテールで構成された印象的な波型の後部プロファイルがあり、空力効果をもたらします。 通気性はヘルメットの重要な要素です。

ハードシェルは下側を完全に包み込んでいないため、乗り心地には影響しませんが、寿命に影響を及ぼす可能性があります。

Giro Aries Spherical は、バージニア工科大学の安全テストで満点を獲得し、発売当時は最高得点のヘルメットでした。

ただし、MIPS を含む優れた保護機能により、重量はそれほど増加しません。 私たちの大きなテストサンプルの重さはわずか 310g でした。

Giro Aries Spherical は、最も蒸し暑い夏のライドでも頭を涼しく保ちながら、快適さを保ちます。 しかし、そのためには多額の費用を支払わなければなりません。

Kask Protone はスタイリッシュなロードバイク ヘルメットです。 ソフトレザーのあごストラップと後部の反射ストリップは、快適さと安全性を高める歓迎の追加機能です。

重量わずか 230g の Protone は、このリストの中で最も軽いヘルメットの 1 つです。

ヘルメットケージの高さは簡単に調整でき、優れた設計の滑りにくいダイヤルを使用して張力を制御することで、広いグリップ力を実現します。 髪の長いサイクリストにもポニーテールに優しいです。

回転衝撃保護のための特別な技術はありません。 Kask は、このようなクラッシュの際に保護が提供されることを確認するために (Kask の WG11 内部プロトコルを使用して) テストされていると述べていますが、これは依然として一部の人にとって欠点になる可能性があります。

Lazer の最高級 Vento Kineticore エアロ ロード ヘルメットは通気性に優れ、見た目も優れています。

Lazer によると、前モデルよりも空力性能が 2.3% 向上し、冷却効率が 12% 向上しました。 空力効果を検証するのは難しいですが、ライディング中にヘルメットの上部から空気の流れを感じることで、冷却効果が得られることは簡単に信じられます。

Vento は、「Kineticore」の使用によりバージニア工科大学から 5 つ星を獲得しました。 これは、直接衝撃と回転衝撃の両方に対する EPS ブロックベースの保護であり、特定のクランプル ゾーンを備えたせん断層を提供します。

重さは290gですが、着けていても重さやかさばりはありません。 快適なフィット感と簡単な調整により、重量が体験に影響を与えることはありません。 メガネ用のゴム製ドッキングポイントも機能しており、うまく機能します。

MET は、Manta でエアロ ヘルメットの常識を覆し、軽量化と通気性の向上を目指しました。

Lサイズでも272.6gと、省電力設計の割には軽量ヘルメットです。 比較的通気性もありますが、それでも多くの非エアロ蓋ほど頭を涼しく保つことはできません。

安全性に関しては、ヘルメットにはMIPSが装備されています。

ヘルメットのフィット感は素晴らしく、磁気フィドロッククラスプなどの優れたディテールが数多くあります。

このヘルメットの唯一の欠点は、価格が高いことです。

Specialized S-Works Prevail ヘルメットの 3 回目のバージョンでは、オリジナルの優れた通気性と軽量 (サイズ M で 258g) が維持されています。 リブ間にある通常の EPS フォームブリッジの代わりに、アラミドケージがあり、暑い日や丘陵地帯のライドで優れた空気の流れを実現する巨大な通気口につながっています。

Specialized は内部パッドに統合された Air Node バージョンを使用しているため、MIPS は空気の流れを妨げません。これは暑い日でも、額の上であっても驚くほど乾いた状態を保ちます。 フィット感は素晴らしく、調整可能性も高いです。 追加料金ではありますが、Specialized の ANGi クラッシュ アラート システムを取り付けることができます。

私たちは最近、少し安価な S-Works Prevail II Vent ヘルメットもテストしました。これは、Prevail 3 の軽量で風通しの良いデザインの多くを共通しています。

何よりもまず、衝突の際に効果を発揮するには、ヘルメットを頭にかぶったままにする必要があります。 靴と同じように、ヘルメットもブランドによってフィット感が若干異なるように作られているため、購入する前に試してみることが重要です。

ほとんどのヘルメットは、フィット感を調整するためにダイヤルベースの保持システム (Giro の Roc Loc 5 や Kask の Octo Fit など) を使用していますが、垂直方向の調整範囲 (つまり、後部の調整サポートが頭の上にどのくらい高いか低いか) はヘルメットによって異なります。これは注意すべきことです。

調節可能で快適なストラップも非常に重要です。最大限の効果を得るには、あごにぴったりフィットしてストラップを着用できる必要があります。

ほとんどのサイクル ヘルメットは主に発泡ポリスチレン (EPS) フォームから作られています。 この骨格は、強度を高め、偶発的な衝撃や傷から EPS フォームを保護するために、さまざまな程度で硬いポリカーボネートのシェル (場合によってはカーボンファイバーの一部) で覆われます。

この基本設計は数十年にわたって確立されてきましたが、3D プリントされたポリアミド 11 やその他の独自のポリマー材料など、他の製造技術や材料が浸透し始めています。

当然のことながら、メーカーはこれらのデザインが従来のサイクルヘルメットよりも利点があると主張していますが、それらの利点が使用中に実現されるかどうかはまだわかりません。

一般的なヘルメットの全体的な有効性についてはコメントしませんが、EU で販売されるすべてのヘルメットは EN 1078 欧州規格に準拠する必要がある (したがって CE マークが付いている) ことは注目に値します。 米国では、CPSC 認定を受ける必要があります。

このリストにあるすべてのヘルメットは、それ以上ではないにしても、まさにそれを実現しており、サイクリング中に自転車から落ちた場合に少なくとも衝撃や傷から頭を保護する必要があります。

最近では、回転ライナー (MIPS など) やボントレガー独自の WaveCel 素材などの追加の安全技術が大幅に増加しています。 これらの技術革新は、回転力を軽減するか、特定の衝撃をよりよく吸収できる素材を使用することによって、頭部および脳の損傷からの保護を強化すると主張されています。

サイクルヘルメットの独立した安全性テストはいくつかありますが、非常に多くの変数が影響する研究室の外でこれらをテストするのは明らかに困難です。 全体として、これらの追加の安全機能はほぼ間違いなく探す価値があり、現在では非常に安価な蓋に少しずつ普及しています。

特に暑い季節の高速走行では、換気が重要です。 ヘルメットの内部構造にある適切に設計された通気孔とチャネルのシステムは、頭上に空気を取り込み、熱を放散するのに役立ちます。

明らかなように、通気性を高めるためにヘルメットに穴を開けると、重量が軽減され、場合によっては堅牢性が低下する可能性があります。 したがって、それを補うために、風通しの良いヘルメットは多くの場合、安全性と耐久性の基準を確実に満たすために、より多くの補強が必要になるか、より高価な素材で作られています。

最近ではエアロ ブラシがあらゆるものに影響を与えているため、コストが増加し、現在のキットがすべて時代遅れに感じられますが、ヘルメットの場合はおそらく理にかなっています。 速く走ることに関心があるのであれば、エアロ ヘルメットで実現できる潜在的なワット節約を見逃すべきではありません。

もちろん、妥協点はあります。空気力学的効率を高めるには、通常、通気孔を閉じるか、率直に言って、時にはばかばかしい外観を持つファンキーな形の蓋を我慢する必要があります。 しかし、繰り返しになりますが、単に速く走ることが主な関心事である場合、おそらく見た目はそれほど重要ではありません。

ヘルメットの前面通気口にサングラスを保持できる機能を積極的に宣伝しているブランドはほんのわずかですが、この機能は真のボーナスとなる可能性があります。

サングラスも製造しているヘルメット ブランドの方が、この点では優れている傾向がありますが、新しいヘルメットを購入するときは、ホールド性を確認できるように必ずサングラスを持参してください。

美しさは見る人の目に左右されるかもしれませんが、見た目が気に入ったヘルメットがどのようなライディングに向けてデザインされているかを考慮する価値があります。

たとえば、通気孔がたくさんあるクラシックな外観のヘルメットが好きだとします。 寒い場所に住んでいる場合は、通気性が低く、水が浸入する穴のない、より空力に重点を置いたヘルメットを使用した方が良いかもしれません。

同様に、暑い場所に住んでいる場合は、その逆が当てはまる可能性があります。 風洞内で信じられないほど速いヘルメットをかぶっていても、頭が沸騰するのでかぶりたくなければ意味がありません。

シニアテクニカルライター

Simon von Bromley は、BikeRadar.com のシニア テクニカル ライターです。 サイモンは 2020 年に BikeRadar に加わりましたが、生涯を通じて自転車に乗り、10 年以上ロードバイクやタイムトライアルバイクのレースに参加してきました。 身体的才能に乏しい彼は、より速く走るために役立つあらゆる技術に強い関心を持っており、細部にまでこだわりを持っています。 Simon は、パワー メーター、スマート トレーナー、空力バイクとキット、およびチェーン潤滑剤、タイヤ、プロバイク技術などのマニアックなトピックに関するレビューと特集を書いています。 サイモンは、BikeRadar ポッドキャストや BikeRadar の YouTube チャンネルにも定期的に出演しています。 BikeRadar に入社する前は、サイモンはフリーのライター兼写真家として活動し、BikeRadar.com、Cyclingnews.com、CyclingPlus 誌に作品を掲載していました。 Twitter または Instagram で Simon をフォローできます。

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